Τον Ιανουάριο του 2010 το Heatherwick Studio, δουλεύοντας μαζί με την Wrightbus, μια ομάδα με ειδίκευση στην κατασκευή λεωφορείων, ανέλαβε το βασικό σχεδιασμό για το νέο λεωφορείο του Λονδίνου. Είναι η πρώτη φορά τα τελευταία 50 χρόνια που ο οργανισμός TFL (Transport for London), ανέθεσε και επιτήρησε τη δημιουργία ενός λεωφορείου, ειδικά σχεδιασμένου για την πρωτεύουσα της χώρας.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός του λεωφορείου έγινε με τρόπο που να πληροί τις σύγχρονες λειτουργικές ανάγκες του οχήματος. Ένα μακρύ ασύμμετρο παρμπρίζ, παρέχει στον οδηγό την απαραίτητη ορατότητα από όλες τις πλευρές, ενώ ένα γυάλινο πάνελ αντικατοπτρίζει την κίνηση των επιβατών μέσα στο λεωφορείο και επιτρέπει παράλληλα στο φως να φωτίζει το εσωτερικό και στους επιβάτες τη θέα προς τα έξω. Με την ενσωμάτωση μιας ανοικτής πλατφόρμας στο πίσω τμήμα του, το λεωφορείο επανεγκαθιστά ένα από τα πιο κλασικά και αγαπημένα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του Routemaster, ενός λεωφορείου σχεδιασμένου το 1950, που προσέφερε πρώτο το “hop-on hop-off” service. Το νέο σχέδιο έχει επίσης τρεις πόρτες και δύο σκάλες, επιταχύνοντας και διευκολύνοντας έτσι την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών.
Το νέο λεωφορείο του Λονδίνου είναι 15% πιο οικονομικό στην κατανάλωση καυσίμο από τα αντίστοιχα υβριδικά και 40% οικονομικότερο από τα κλασικά διώροφα λεωφορεία που κινούνται με πετρέλαιο.
Τα σχέδια του νέου λεωφορείου παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά το Μάιο του 2010 και το πρώτο όχημα, εγκαινιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2011 από τον δήμαρχο του Λονδίνου, Boris Johnson. To πρώτο δρομολόγιο για το κοινό πραγματοποιήθηκε το Φεβρουάριο του 2012 ενώ μέχρι το καλοκαίρι αναμένεται να ξεκινήσουν να πραγματοποιούν δρομολόγια επτά ακόμη νέα λεωφορεία.





